|
Описание технологии перевалки:
1)прямой вариант
«трюм – кран – (бункер для сыпучих грузов) – автомобиль».
Выгрузка груза без складирования груза на территории порта.
2) вариант через склад
«трюм – кран – склад (кран) – автомобиль».
Выгрузка груза с внутрипортовым перемещением, с размещением на складских площадках порта и кратковременным хранением.
Применяемая в порту технология позволяет осуществлять перевалку как сыпучих грузов (щебень, песок), так и генеральных (от тарно-штучных до контейнеров) весом одного места до 150 тонн.
Предусмотрена возможность обработки контейнеров (выгрузка, растарка, хранение), поступающих из Стамбула и Новороссийска.
На грузовом районе предусмотрена возможность перевалки негабаритных и тяжеловесных грузов любой сложности.
Все причалы порта оснащены современным высокопроизводительным универсальным оборудованием Liebherr (мобильные портовые краны), краны-манипуляторы, фронтальные и универсальные погрузчики.
|
1) Эксплуатационная производительность кранов на сыпучих грузах составляет:
LHM 280 - 820 тн/час,
LHM 180 – 607 тн/час.
2) Пиковая производительность кранов обеспечит
вывоз сыпучих грузов автотранспортом по
прямому варианту с интенсивностью 1 машина в
минуту, грузоподъемностью 40 тн.
Пиковая годовая пропускная способность 1 ,
причала – 1,2 млн.тн./год.
3) Порт организует вывоз грузов автотранспортом до строительных площадок.
4) Складские площадки общей площадью 6,2 га
имеют монолитное бетонное покрытие, обеспечивающее сохранность груза при хранении и перемещении.
5) Технический персонал, предназначенный для работы на оборудовании порта, в соответствии с правилами проходит обучение в компании Liebherr.
|
технология перевалки
.png)
